VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機

旋轉(zhuǎn)設(shè)備齒輪減速電機的扭矩過載釋放裝置。幾個世紀(jì)以來，剪切銷已經(jīng)保護旋轉(zhuǎn)設(shè)備，但缺乏準(zhǔn)確性，并且在過載后可能需要大量的修復(fù)時間。為了最大化工廠正常運行時間并提高釋放扭矩的準(zhǔn)確性，供應(yīng)商開發(fā)了各種扭矩過載釋放裝置，帶有內(nèi)置軸承和簡單的機械復(fù)位功能。摩擦離合器是最常見的離合器類型之一；然而，作為更高負(fù)載應(yīng)用中的安全裝置，它們可能滑動和磨損，從而產(chǎn)生不準(zhǔn)確和可變的扭矩設(shè)置。諸如電流傳感器的感測裝置監(jiān)視驅(qū)動器的一個特定方面，并且當(dāng)該功能在預(yù)設(shè)時間段內(nèi)偏離預(yù)設(shè)規(guī)范時提供輸出或警報。電子控制裝置連續(xù)監(jiān)視機器，例如比較各種部件的實際位置和理論位置之間的差異。最后兩點涵蓋了電動扭矩限制解決方案，這些解決方案在許多行業(yè)中越來越受歡迎，因為它們提供更高的精度并減少過載后的停機時間aldado-sa.com/Products/jiansujigv50.html

齒輪減速機的傳感器用于檢測問題，并啟動糾正措施，例如停止和反轉(zhuǎn)驅(qū)動器，接合制動器或關(guān)閉機器。 今天的傳感和控制單元中集成的保護功能是機械扭矩限制離合器的一種權(quán)宜之計，但不是替代品。因此，機械扭矩限制器仍然有意義，但不一定適用于所有應(yīng)用。還存在與碰撞速度有關(guān)的問題。對于“硬”碰撞，當(dāng)旋轉(zhuǎn)部件的速度或質(zhì)量處于高水平時，電子控制器可能在發(fā)生顯著損壞之前不能作出反應(yīng)。在這些速度下，只有機械過載裝置才能快速反應(yīng)以防止損壞。還應(yīng)考慮每個系統(tǒng)的復(fù)雜性，尤其是在遠(yuǎn)程或訪問受限的應(yīng)用程序中。電子監(jiān)控系統(tǒng)需要多個傳感器來處理數(shù)據(jù)之間。aldado-sa.com/Products/jiansujigv28.html
當(dāng)面對“不再可用”時，最好保持靈活性。您可能需要對供應(yīng)商進(jìn)行一定程度的教育，以便他們可以告知您齒輪減速機的變化將如何影響您的流程。保持開放的心態(tài)并專注于結(jié)果將使您更接近您的需求。關(guān)閉高價值流程的時間限制可能不允許冗長的歷史課程，但了解產(chǎn)品更改的原因可能有助于更好地評估如何使新解決方案有效。請記住，制造商希望將您作為客戶，但可能不完全了解他們的產(chǎn)品更改可能會對您的流程產(chǎn)生什么影響。如果您花一些時間來教育他們?nèi)绾问褂迷摦a(chǎn)品，他們可能已經(jīng)處理過類似的情況，并能夠提供便于過渡的指導(dǎo)。有時“不再可用”是一個死胡同。曾經(jīng)是生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)品早已超過其主要產(chǎn)品并繼續(xù)生產(chǎn)它們已不再可行。那些使用該產(chǎn)品的機器面臨著幾種可能的選擇。aldado-sa.com/Products/jiansujigv22.html
嘗試齒輪減速電機廠家或逆向磨損磨損的部件。查看應(yīng)用程序并嘗試找到可能需要對流程進(jìn)行重新設(shè)計的功能替換。向產(chǎn)品制造商尋求幫助。制造商可能不再為您提供產(chǎn)品，但他們可能會根據(jù)其他客戶如何解決此問題提供一些想法。不幸的是，可能有一段時間關(guān)鍵部件的消亡可能完全是機器的消亡。如果一個過程對您的操作至關(guān)重要并且也在老化，那么如果該過程不再像今天那樣起作用，則可能需要考慮其他行動方案。改變是不可避免的。了解齒輪減速機制造商改變產(chǎn)品的原因和方式有助于平滑將新設(shè)計集成到您的操作中的過程。aldado-sa.com/Products/jiansujigv60.html