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減速機生產(chǎn)廠家推薦R137齒輪減速電機在物流行業(yè)的應(yīng)用。隨著雙十的步步逼近，每年的雙十對于賣家和物流行業(yè)都是個巨大的挑戰(zhàn)，從賣家備貨到物流的倉儲中心，無論是商品數(shù)量還是工作人員的總數(shù)都是個短時間內(nèi)相比之前都是個龐大的數(shù)字。但是，隨著現(xiàn)代科技的進步和發(fā)展，機器的自動化代替了很多繁瑣的工作。正因為自動化能省下很多的人力，所以很多相關(guān)的企業(yè)都在研發(fā)更智能的自動化設(shè)備，在自動化設(shè)備的配套機械上齒輪減速機與齒輪減速電機是必不可少的種裝置。齒輪減速機在自動化的進程中充當了動力設(shè)備的角色，此外齒輪減速機還具有效率高、過載能力強、性能優(yōu)越等特點廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)設(shè)備上。

在這個物流分揀系統(tǒng)中，傳送線所使用的皮帶機是不可或缺的個機械設(shè)備。這種機械設(shè)備為傳送線提供了動力系統(tǒng)，而這種皮帶機需要齒輪減速電機的配合才能完成傳動。皮帶機驅(qū)動方式有：齒輪減速電機驅(qū)動、電動滾筒驅(qū)動。皮帶機上使用的齒輪減速機需要保證皮帶機輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。齒輪伺服減速機的必須噪音小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場合。齒輪減速機具有結(jié)構(gòu)簡單，便于維護，能耗較小，使用成本低的特點。例如在包裹分揀的時候，利用自動傾倒設(shè)備將籠箱內(nèi)的貨物放置在輸送線上，貨物隨輸送線被送至單件分離區(qū)，空籠箱由機器送至空籠存放區(qū)。然后由輸送線將包裹分流到三條皮帶機，通過自動化單件分離設(shè)備將包裹進行分離，并讓包裹在輸送線上自動靠邊。包裹在到達分揀系統(tǒng)輸送線的過程中自動居中，并由測量光幕測量包裹體積、重量等信息，上傳智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)，同時追蹤視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢追蹤所有數(shù)據(jù)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的越來越普及，網(wǎng)購也進入到了白熱化。物流的分揀系統(tǒng)每天需要處理的包裹也越來越多，據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負責人表示，2017年的雙十將產(chǎn)生10億件的包裹。這意味這3個人就會有兩個包裹。正因如此各大物流平臺都在向自家的物流投入巨大的資金，包括分揀系統(tǒng)在內(nèi)的物流所需設(shè)備。前面也說過分揀設(shè)備需要齒輪減速器提供動力系統(tǒng)。在為分揀條鏈設(shè)備選擇齒輪減速機的時候應(yīng)充分考慮齒輪減速電機的功率能否帶動傳送帶。近接觸客戶是做這塊的，他選擇的是封閉式結(jié)構(gòu)的，380V的齒輪減速電機來的帶動皮帶機，所需要的功率是22KW的大功率齒輪減速電機。除了需要齒輪減速機之外還需要配備相關(guān)的齒輪減速機。齒輪減速機作為種連接原動機與工作機的裝置有著不可或缺的作用，遍連接的齒輪減速電機，遍連接著皮帶機。作為動力裝置齒輪減速機在分揀系統(tǒng)以及其他的設(shè)備上也有不可或缺。http://aldado-sa.com/Products/r137jiansuji.html