VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

設(shè)備需要選擇使用R系列減速機(jī)匹配上3KW電機(jī)達(dá)到43轉(zhuǎn)輸出。在不同的設(shè)備中選擇的傳動(dòng)件都是不一樣的，在這樣的情況下就要看看設(shè)備有則讓你們樣的參數(shù)需求以及安裝需求。不同的需求將直接影響到設(shè)備的使用，所以在這樣的情況下所對(duì)應(yīng)的專一的傳動(dòng)件也更加的符合設(shè)備的運(yùn)行。而在前不久的選型過程中，有一個(gè)用戶在選擇設(shè)備上電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候犯愁了，他不知道哪個(gè)型號(hào)才是符合他的選型需求的，那么今天就用這個(gè)用戶的案例來分享一下關(guān)于減速機(jī)的選型吧。他的要求是使用R系列同軸齒輪減速箱匹配上3KW的電機(jī)組合之后可以達(dá)到43轉(zhuǎn)的輸出。此時(shí)哪個(gè)型號(hào)是適合用戶使用的呢？下面就看看像這樣的有具體的參數(shù)的時(shí)候怎么選擇比較快的。

在這樣的參數(shù)要求下我們就來看看具體的設(shè)備應(yīng)該選擇多大的比較合適。因?yàn)橛脩糁付ㄊ褂肦系列減速機(jī)進(jìn)行匹配，在這樣的情況下我們就可以看到VEMT減速機(jī)的選型樣本上此時(shí)能匹配3KW的電機(jī)的型號(hào)有RX57減速機(jī)、RX67減速機(jī)、RX77減速機(jī)、RX87減速機(jī)、R27減速機(jī)、R37減速機(jī)、R47減速機(jī)、R57減速機(jī)、R67減速機(jī)、R77減速機(jī)、R87減速機(jī)、R97減速機(jī)、R107減速機(jī)、R107R77減速機(jī)、R137R77減速機(jī)、R147R77減速機(jī)、R147R87減速機(jī)、R167R97減速機(jī)這些型號(hào)都是可以匹配3KW的電機(jī)進(jìn)行使用的。在這樣的匹配情況下能形成的參數(shù)范圍也是很廣的，此時(shí)的減速比的范圍在1.3比到1123比之間。而輸出扭矩的范圍在26NM到20300NM，輸出轉(zhuǎn)速范圍在1.3轉(zhuǎn)每分鐘到1115轉(zhuǎn)每分鐘。在這樣的情況下用戶的要求是在這樣的范圍內(nèi)的這種減速機(jī)可以匹配很多類型的電機(jī)，比如伺服減速機(jī)。
而再次轉(zhuǎn)移到選型樣本上，這次的選型樣本上有恰好為43轉(zhuǎn)每分鐘的，而對(duì)應(yīng)的輸出扭矩為655NM，減速比為33.47比，軸徑向載荷11200N，使用安全系數(shù)為1.25，對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為R77減速機(jī)或者是RF77減速機(jī)。而在參數(shù)上也有與這個(gè)輸出轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速相近的速度，此時(shí)有44轉(zhuǎn)的以及42轉(zhuǎn)的，但是對(duì)應(yīng)的型號(hào)之間區(qū)別比較大。而用戶在選型的時(shí)候就需要注意一下設(shè)備的實(shí)際參數(shù)要求了，因?yàn)椴煌脑O(shè)備在使用的過程中參數(shù)不一樣，所以在這樣的情況下能對(duì)應(yīng)到的電機(jī)以及減速機(jī)的型號(hào)http://aldado-sa.com/Article/saf57jsjpp.html
但是并不是所有的用戶對(duì)于電機(jī)以及四大系列減速機(jī)的選型都是熟悉的，所以在這樣的情況下比較簡(jiǎn)單方便的方法就是咨詢VEMT減速機(jī)的技術(shù)人員，他們通過對(duì)于您的設(shè)備的使用環(huán)境以及運(yùn)方式做了線管的了解之后確定使用何種電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。當(dāng)然在這其中您要積極的配合選型的技術(shù)人員，提供一些有利于選型的設(shè)備使用參數(shù)，這樣就可以比較方便的選擇出對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)。在選型的過程中切忌使用大概的輸出，比如輸出轉(zhuǎn)速大概是53轉(zhuǎn)左右，那么在選型的時(shí)候就需要將參數(shù)進(jìn)行確定一下，然后在選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)的時(shí)候就可以選擇出相對(duì)準(zhǔn)確的型號(hào)了。因?yàn)闇p速機(jī)電機(jī)一旦確定下來之后會(huì)影響到設(shè)備的運(yùn)行速度http://aldado-sa.com/Article/nmrvjsjxhx.html