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R系列減速機(jī)的選型方法。各位關(guān)注VEMT減速機(jī)的朋友們下午好！我是你們的減速機(jī)講解師VEMT小編，之前小編發(fā)現(xiàn)其他的像硬齒面減速機(jī)、直交軸減速機(jī)、雙曲面減速機(jī)、S系列減速機(jī)等都講了選型的方法和維護(hù)的辦法，唯獨(dú)R系列減速機(jī)沒有給大家講解選型，那么小編今天就將R系列減速機(jī)的選型知識(shí)帶來給大家：
減速機(jī)是按照載荷的平穩(wěn)和少量的啟停次數(shù)加上大概每天的工作量來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但是在現(xiàn)實(shí)的使用中卻并不是那么的理想，為什么呢，因?yàn)橛行┡笥咽褂昧薘系列減速機(jī)，但是沒有按照VEMT小編建議的方法去維護(hù)、保養(yǎng)減速機(jī)，所以R系列減速機(jī)的載荷不平穩(wěn)，這對(duì)R減速機(jī)來說并不是件好事，如果長(zhǎng)期維持下去，那么這臺(tái)減速機(jī)就不會(huì)有長(zhǎng)達(dá)十年的壽命，到時(shí)候再買臺(tái)新的，那么是不是很虧呢？大家可以想想，如果每隔幾個(gè)星期按照VEMT小編之前的保養(yǎng)方式和維護(hù)方法去維護(hù)減速機(jī)的話，這臺(tái)減速機(jī)就能用上15年，是不是比10年后5年后重新買臺(tái)更劃算呢？
所以，我們必須按照我們自己的使用的實(shí)際狀況的運(yùn)行時(shí)間、啟動(dòng)頻率、載荷類型等事項(xiàng)來確定R系列減速機(jī)的工作機(jī)安全系數(shù)f1、原動(dòng)機(jī)系數(shù)f2、起動(dòng)系數(shù)f3。然后使用小于或等于選型表的的服務(wù)系數(shù)fa，也就是f1×f2×f3≤fb?；蛘邔⒐ぷ鳈C(jī)所需要的轉(zhuǎn)矩乘以服務(wù)系數(shù)（f1×f2×f3）應(yīng)小于或等于減速機(jī)的許用轉(zhuǎn)矩
即Tn≥T2×f1×f2×f3
另外VEMT小編找了些資料，再來給朋友們講下徑向載荷。當(dāng)R系列減速機(jī)輸出軸承受徑向載荷的時(shí)候，必須根據(jù)下面的公式對(duì)減速機(jī)的輸出軸的實(shí)際徑向力的受力進(jìn)行計(jì)算，并將詞計(jì)算結(jié)果Fra與性能參數(shù)表中的許可徑向力Fr進(jìn)行比較。減速機(jī)輸出軸的實(shí)際徑向力Fra不允許大于性能參數(shù)表中的數(shù)值Fr。當(dāng)徑向載荷作用點(diǎn)不在輸出軸的中點(diǎn)時(shí)，必須根據(jù)下面的公式重新計(jì)算機(jī)允許的大徑向力Fr。
FxL是基于軸承使用壽命的，而FxW是基于輸出軸強(qiáng)度的。將FxL和FxW中的較小者作為計(jì)算機(jī)允許的大徑向力Fr‘。
結(jié)合VEMT小編以上所說，就可以得知，什么樣的R系列減速機(jī)比較適合自己使用的工作機(jī)，以上就是VEMT小編給大家提供的選型方案啦，如果還有疑問或者想知道詳細(xì)的選型參數(shù)表，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接，或者進(jìn)入VEMT減速機(jī)官網(wǎng)進(jìn)行查看噢！http://aldado-sa.com/twqffj.html
減速機(jī)是按照載荷的平穩(wěn)和少量的啟停次數(shù)加上大概每天的工作量來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，但是在現(xiàn)實(shí)的使用中卻并不是那么的理想，為什么呢，因?yàn)橛行┡笥咽褂昧薘系列減速機(jī)，但是沒有按照VEMT小編建議的方法去維護(hù)、保養(yǎng)減速機(jī)，所以R系列減速機(jī)的載荷不平穩(wěn)，這對(duì)R減速機(jī)來說并不是件好事，如果長(zhǎng)期維持下去，那么這臺(tái)減速機(jī)就不會(huì)有長(zhǎng)達(dá)十年的壽命，到時(shí)候再買臺(tái)新的，那么是不是很虧呢？大家可以想想，如果每隔幾個(gè)星期按照VEMT小編之前的保養(yǎng)方式和維護(hù)方法去維護(hù)減速機(jī)的話，這臺(tái)減速機(jī)就能用上15年，是不是比10年后5年后重新買臺(tái)更劃算呢？
所以，我們必須按照我們自己的使用的實(shí)際狀況的運(yùn)行時(shí)間、啟動(dòng)頻率、載荷類型等事項(xiàng)來確定R系列減速機(jī)的工作機(jī)安全系數(shù)f1、原動(dòng)機(jī)系數(shù)f2、起動(dòng)系數(shù)f3。然后使用小于或等于選型表的的服務(wù)系數(shù)fa，也就是f1×f2×f3≤fb?；蛘邔⒐ぷ鳈C(jī)所需要的轉(zhuǎn)矩乘以服務(wù)系數(shù)（f1×f2×f3）應(yīng)小于或等于減速機(jī)的許用轉(zhuǎn)矩
即Tn≥T2×f1×f2×f3
另外VEMT小編找了些資料，再來給朋友們講下徑向載荷。當(dāng)R系列減速機(jī)輸出軸承受徑向載荷的時(shí)候，必須根據(jù)下面的公式對(duì)減速機(jī)的輸出軸的實(shí)際徑向力的受力進(jìn)行計(jì)算，并將詞計(jì)算結(jié)果Fra與性能參數(shù)表中的許可徑向力Fr進(jìn)行比較。減速機(jī)輸出軸的實(shí)際徑向力Fra不允許大于性能參數(shù)表中的數(shù)值Fr。當(dāng)徑向載荷作用點(diǎn)不在輸出軸的中點(diǎn)時(shí)，必須根據(jù)下面的公式重新計(jì)算機(jī)允許的大徑向力Fr。
FxL是基于軸承使用壽命的，而FxW是基于輸出軸強(qiáng)度的。將FxL和FxW中的較小者作為計(jì)算機(jī)允許的大徑向力Fr‘。
結(jié)合VEMT小編以上所說，就可以得知，什么樣的R系列減速機(jī)比較適合自己使用的工作機(jī)，以上就是VEMT小編給大家提供的選型方案啦，如果還有疑問或者想知道詳細(xì)的選型參數(shù)表，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接，或者進(jìn)入VEMT減速機(jī)官網(wǎng)進(jìn)行查看噢！http://aldado-sa.com/twqffj.html
