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R57齒輪減速機(jī)在三輥卷板機(jī)上的應(yīng)用。在今天的工業(yè)界里，幾乎所有的材料都需要加工才能成為商品。而鋼鐵也不例外，機(jī)械的加工行業(yè)在我有著舉足輕重的位置，鋼鐵的加工制造使其成為可直接利用鋼材。而卷板機(jī)就是種將金屬板材卷成筒圓形、弧形或其他形狀工件的通用設(shè)備。卷板機(jī)主要的部件有輥軸、R57減速機(jī)、壓輥手輪、支撐板、支撐軸、升降蝸桿裝配、銷(xiāo)軸、倒頭、螺桿、蝸桿裝配、齒輪減速機(jī)等構(gòu)成。卷板機(jī)主要是利用三輥滾彎原理，使板材彎曲成圓形，圓錐形或弧形。

卷板機(jī)主要是兩個(gè)下輥為主動(dòng)輪，由主動(dòng)電機(jī)、聯(lián)軸器、齒輪減速機(jī)及齒輪副驅(qū)動(dòng)。上輥工作時(shí)，由于鋼板減的摩擦力帶動(dòng)。同時(shí)作為從動(dòng)軸，起調(diào)整擠壓的作用。由單獨(dú)的傳動(dòng)系統(tǒng)控制般選伺服減速電機(jī)組成。工作時(shí)，由副傳動(dòng)蝸輪內(nèi)螺母，使螺桿及上輥軸承座做升降運(yùn)動(dòng)。兩個(gè)下輥可以正反兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在上輥的壓力下下輥經(jīng)過(guò)反復(fù)的滾動(dòng)，使板料達(dá)到所需要的曲率，形成預(yù)計(jì)的形狀。齒輪減速電機(jī)的傳出扭矩通過(guò)個(gè)白虎作用的聯(lián)軸器，傳到減速機(jī)，通過(guò)減速機(jī)的扭力做應(yīng)用進(jìn)入帶動(dòng)兩軸的運(yùn)動(dòng)。
在為卷板機(jī)選擇齒輪減速電機(jī)的時(shí)候，你或者猶豫電機(jī)的功率選擇。因?yàn)樵趯?shí)際的使用過(guò)程中卷板機(jī)所需要卷制板材時(shí)，板材不同成型量說(shuō)需要的電機(jī)功率大小也不樣，所以要確定主要的減速機(jī)的功率可以參照下方法。在不同階段成型的百分比，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)得出的可參照的數(shù)據(jù)。因此也可以根據(jù)參數(shù)選擇齒輪減速機(jī)的扭力和負(fù)載。我們VEMT有個(gè)系列齒輪減速電機(jī)那就是Y系列減速電機(jī)。因?yàn)閅系列的減速機(jī)電機(jī)具備的性能非常的適合在這種鋼鐵機(jī)械是被上使用，所以在這方面的需求是相當(dāng)大的。Y系列電機(jī)有著較大的過(guò)載能力和比較高的機(jī)械強(qiáng)度，適用于想卷板機(jī)這種斷續(xù)周期運(yùn)行，頻繁起動(dòng)和制動(dòng)、正反轉(zhuǎn)且轉(zhuǎn)速不高、有時(shí)過(guò)負(fù)載及有顯著的振動(dòng)與沖出設(shè)備。
卷板機(jī)上由于需要的動(dòng)力比較大，所有的需要驅(qū)動(dòng)的部件都是由單獨(dú)的齒輪減速電機(jī)完成的。有主齒輪減速電機(jī)以及用于升降的升降電機(jī)，電機(jī)通過(guò)齒輪減速機(jī)或者蝸桿裝配，通過(guò)內(nèi)置的皮帶輪或者齒輪帶動(dòng)輥軸的運(yùn)動(dòng)，使得鋼板被卷板機(jī)卷成特定的形狀。因卷板機(jī)的工作強(qiáng)度比較大，而卷板機(jī)的工作能力是指板在冷態(tài)的狀態(tài)下。但是即便如此，減速電機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)還是會(huì)容易造成發(fā)熱的情況。在此建議使用用戶(hù)應(yīng)該注意伺服減速機(jī)以及電機(jī)的溫升問(wèn)題，在卷板的過(guò)程中，由于切割鋼板的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花，應(yīng)選擇防爆類(lèi)型的電機(jī)。金屬切割中四濺的火花很有可能飛向減速機(jī)或者齒輪減速電機(jī)的機(jī)體上。視具體情況而確定使用的電機(jī)類(lèi)型。http://aldado-sa.com/Products/r57jiansuji.html