VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

TKM38減速機(jī)的不正確操作。只有當(dāng)K系列減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)停機(jī)或已經(jīng)采取了積極的安全措施時(shí)，安檢人員才可撤離。在拆卸之前，傘齒輪減速機(jī)所有的電氣裝置的電源必須已經(jīng)被切斷。在傳動(dòng)系統(tǒng)的正常維護(hù)和檢查工作完成后，在送電之前，必須確保K系列減速機(jī)安檢人員就位。在從事維修工作時(shí)，在將傳動(dòng)裝置內(nèi)的某些部件拆卸前，必須做好懸吊或支撐工作。在傘齒輪減速機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中，所有人員不得在懸吊物體下走動(dòng)。
安裝K系列減速機(jī)的吊車(chē)設(shè)備的承載能力必須至少與重的單個(gè)負(fù)荷的重量相同（請(qǐng)參見(jiàn)操作手冊(cè)有關(guān)各傘齒輪減速機(jī)單個(gè)齒輪部件的重量值）。當(dāng)需排泄油污時(shí)，必須遵守有關(guān)環(huán)保規(guī)定。當(dāng)使用些溶劑和其他有害物質(zhì)時(shí)，必須遵守廠家制定的操作指南。超出本指南所表明的性能指標(biāo)之外的任何操作將不被允許。傳動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)任何有損安全的變化（包括噪音程度增加，溫度超常等）必須立刻進(jìn)行有關(guān)調(diào)查，以尋找原因或更正錯(cuò)誤。任何類(lèi)似這樣的變化也必須報(bào)告給廠管理人員，且K系列減速機(jī)操作人員必須對(duì)任何這樣的變化做出相應(yīng)的報(bào)告。在錐齒輪減速機(jī)未添加潤(rùn)滑油以及潤(rùn)滑油泵未工作的情況下，不允許通過(guò)齒輪裝置的電機(jī)或輔助齒輪電機(jī)啟動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪裝置。只有當(dāng)運(yùn)行參數(shù)正確并與技術(shù)規(guī)格（參見(jiàn)第章）相致時(shí)，才可啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。
在無(wú)安檢人員在場(chǎng)的情況下，不允許任何K系列減速機(jī)機(jī)器操作。在任何時(shí)間下，必須確保油路系統(tǒng)正常運(yùn)行所需的傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑良好。對(duì)于未經(jīng)培訓(xùn)的非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，如果他們未能正確和正當(dāng)?shù)夭僮鱾泯X輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，可能會(huì)對(duì)他們的肢體甚至生命造成危害。當(dāng)機(jī)器突然停機(jī)時(shí)，K系列減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件以及突然釋放的能量會(huì)對(duì)設(shè)備和人員造成嚴(yán)重的損害。傘齒輪減速電機(jī)使用已遭損害的齒輪部件會(huì)造成過(guò)長(zhǎng)的停機(jī)檢修時(shí)間以及過(guò)高的維修成本。安全責(zé)任必須明確分配，用戶(hù)必須將安全指南與條例裝訂成冊(cè)。涉及到安裝、調(diào)試、操作、維護(hù)與維修以及拆卸等各種不同領(lǐng)域的安全責(zé)任必須十分清楚地明確并分配。
K系列減速機(jī)管理人員必須對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)地安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)匾暡炫c管理，以確?，F(xiàn)場(chǎng)地清潔衛(wèi)生和秩序良好。在持續(xù)操作中，傘齒輪減速機(jī)使用的礦物油油溫不可超過(guò)其高許可溫度80℃。（在短時(shí)間操作下，K系列減速機(jī)高油溫可允許達(dá)到120℃）。在潤(rùn)滑油循環(huán)管線中，油壓不可低于0.7bar（巴）。必須采取必要的措施以避免有人觸摸到任何轉(zhuǎn)軸出口處的旋轉(zhuǎn)部件。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)機(jī)期間，傘齒輪減速電機(jī)安檢人員不可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。在持續(xù)工作之后，該傳動(dòng)裝置的部分（如外殼、管路等）可能會(huì)變熱。http://aldado-sa.com/Products/k97jiansuji.html