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F系列減速機(jī)選型指南

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-12-01 12:37:44    點(diǎn)擊數(shù):-   【
F系列減速機(jī)選型指南:為了選擇合適的F47減速機(jī),有必要對(duì)F系列減速機(jī)的使用工作條件作詳細(xì)的了解,以確定個(gè)使系統(tǒng)FB總,根據(jù)這個(gè)使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)FB允許。
FB總=FBL*FB1*FB2
FBL-按負(fù)載類型、每天工作時(shí)間及每小時(shí)起停次數(shù)確定的使用系數(shù)。
FB1-按環(huán)境溫度確定的使用系數(shù)。
FB2-按每小時(shí)工作時(shí)間確定的使用系數(shù)。
例如:負(fù)載類型為Ⅱ,起停次數(shù)100次/小時(shí),24小時(shí)連續(xù)工作,查表得FBL=1.53。
允許起停頻率:電機(jī)允許起停頻率按電機(jī)規(guī)定;允許軸伸徑向負(fù)荷。
例如:FA87-Y0.75-4P-118-H6
F:平行軸斜齒輪F47減速機(jī);A:軸裝式;87:規(guī)格;Y0.75-4P:Y系列電機(jī),0.75KW,4;118:傳動(dòng)比1:18;H6:軸孔向上安裝形式。
F系列減速機(jī)無(wú)負(fù)載狀態(tài)下,電機(jī)不轉(zhuǎn):10連接線斷裂,檢查接線;2.開(kāi)關(guān)接觸不良,修理或更換;3.電機(jī)線圈斷裂,送專業(yè)工程修理;3.三相電機(jī)接單相電壓,確認(rèn)電壓及接線方式;4.單相點(diǎn)解未接電容器,鏈接電容器;5.單相電機(jī)啟動(dòng)器動(dòng)作不良,送工廠修理;6.齒輪、軸心及軸承損壞,送工廠修理。
F系列減速機(jī)負(fù)載時(shí),電機(jī)不轉(zhuǎn):1.電壓過(guò)低,檢查電源線是否過(guò)長(zhǎng)或過(guò)細(xì);2.齒輪孫華,送專業(yè)工廠修理;3.超負(fù)載動(dòng)轉(zhuǎn),減少負(fù)載。
F系列減速機(jī)異常發(fā)熱:1.啟動(dòng),停止過(guò)多,減少使用頻率;2.軸承磨損,修理或更換;3.電壓過(guò)高或過(guò)低,確認(rèn)電壓是否正常。
F系列減速機(jī)噪聲太大:1.聲音大且持續(xù),抽成損壞,齒輪磨損,送工廠維修;2.偶爾聲音大,齒輪損傷,有異物卡住,送工廠維修。
F系列減速機(jī)振動(dòng)太大:1.齒輪、軸承磨損,送工程修理;2.固定不良、螺絲松動(dòng),重新鎖緊。
F系列減速機(jī)異常的不穩(wěn)定動(dòng)轉(zhuǎn)噪聲:油已污染或油量不足,檢查油顏色,濃度,油位。
F系列減速機(jī)漏油(在電機(jī)法蘭處,在電機(jī)油封處,在F47減速機(jī)法蘭處,在輸出部分的油封處)1.螺絲松動(dòng),重新鎖緊;2.密封圈損壞,替換或者跟工廠聯(lián)系。以上F系列減速機(jī)選型指南由VEMT減速電機(jī)編輯,更多技術(shù)問(wèn)題,請(qǐng)咨詢VEMT工程師。http://aldado-sa.com/fxiliejiansuji.html

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