91轉(zhuǎn)輸出的K系列直角減速機(jī)型號-瓦瑪特傳動(dòng)。在一些農(nóng)產(chǎn)品的加工過程中有的時(shí)候需要進(jìn)行風(fēng)干處理，尤其是一些大型的加工廠，他們需要一些風(fēng)干設(shè)備進(jìn)行風(fēng)干處理，在這樣的情況下有的是大型的風(fēng)干設(shè)備，而有的則是比較小的風(fēng)干裝置。在不久之前的一個(gè)用戶的使用要求中，他需要一款電機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)的要求是K系列減速機(jī)與電機(jī)進(jìn)行組合使用達(dá)到91轉(zhuǎn)的輸出要求。那么應(yīng)該選擇多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號更加的適合用戶的設(shè)備的使用需求呢？那么我們來看看風(fēng)干裝置電機(jī)減速機(jī)選型的一些具體的情況吧。
在用戶的選型過程中，他想使用直角軸
減速電機(jī)達(dá)到91轉(zhuǎn)輸出要求的型號用在他的風(fēng)干裝置上，此時(shí)的情況下選擇多大的型號進(jìn)行匹配會(huì)比較合適呢？在沒有更多的參數(shù)要求的情況下我們來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的裝置包括通過支架固定連接在地面上的風(fēng)干機(jī)本體，地面上固定連接有兩對支撐板，兩對支撐板之間均設(shè)有輸送機(jī)，兩個(gè)輸送機(jī)減速機(jī)上均設(shè)有多個(gè)箬葉本體，風(fēng)干機(jī)本體內(nèi)設(shè)有用于干燥箬葉本體的風(fēng)吹機(jī)構(gòu)，風(fēng)吹機(jī)構(gòu)包括固定連接在風(fēng)干機(jī)本體上的風(fēng)機(jī)，風(fēng)干機(jī)本體的左右側(cè)壁上均固定連接有儲(chǔ)氣筒，兩個(gè)儲(chǔ)氣筒側(cè)壁上均設(shè)有多個(gè)出風(fēng)口，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)上設(shè)有兩根儲(chǔ)氣筒密封連通的導(dǎo)氣管，通過設(shè)置風(fēng)機(jī)、出風(fēng)口、導(dǎo)氣管等，實(shí)現(xiàn)在打開風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)將風(fēng)通過導(dǎo)氣管送進(jìn)儲(chǔ)氣筒內(nèi)，經(jīng)多個(gè)出風(fēng)口噴出，進(jìn)行箬葉本體的風(fēng)干。風(fēng)干機(jī)本體的側(cè)壁上固定連接有電機(jī)，風(fēng)干機(jī)本體上設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有用于翻轉(zhuǎn)箬葉本體的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，
直交軸減速機(jī)帶動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定連接在轉(zhuǎn)軸上的傳動(dòng)板，傳動(dòng)板上固定連接有兩塊擋板，上端擋板上固定連接有電動(dòng)伸縮桿，電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)伸縮桿的伸縮末端固定連接有壓板，下端擋板的左右端均為弧形，下端擋板的初始位置與左端輸送機(jī)的邊緣貼近。風(fēng)干機(jī)本體的側(cè)壁上設(shè)有用于提供翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定連接在風(fēng)干機(jī)本體側(cè)壁上的齒板以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器，轉(zhuǎn)軸上固定連接有與齒板相嚙合的齒輪，通過設(shè)置滑塊、齒輪、齒板等，實(shí)現(xiàn)在當(dāng)滑塊向右移動(dòng)時(shí)，齒輪與齒板相嚙合時(shí)，使得齒輪旋轉(zhuǎn)180。
伺服電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上設(shè)有用于提供翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)需動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括固定連接在電機(jī)輸出軸上的往復(fù)絲杠，往復(fù)絲杠與滑塊螺紋連接。首先打開風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)將風(fēng)通過導(dǎo)氣管送進(jìn)儲(chǔ)氣筒內(nèi)，然后經(jīng)多個(gè)出風(fēng)口噴出，然后打開兩個(gè)輸送機(jī)，將箬葉本體放到左端的輸送機(jī)上，出風(fēng)口出風(fēng)進(jìn)行箬葉本體的吹干，當(dāng)箬葉本體的右端到達(dá)兩塊擋板之間時(shí)，電動(dòng)伸縮桿啟動(dòng)，電動(dòng)伸縮桿伸長，使得壓板向下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對箬葉本體的夾緊，然后電機(jī)啟動(dòng)，減速機(jī)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，使得滑塊左右往復(fù)移動(dòng)，當(dāng)滑塊向右移動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)板向右移動(dòng)，當(dāng)齒輪與齒板相嚙合時(shí)，此時(shí)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，這里的齒板的齒數(shù)為齒輪齒數(shù)的一半，從而齒輪旋轉(zhuǎn)180°，帶動(dòng)傳動(dòng)板旋轉(zhuǎn)180。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)
傘齒輪減速機(jī)的一些具體的情況。
但是上述的情況并沒有具體的參數(shù)要求，在選型樣本上達(dá)到91轉(zhuǎn)的K系列減速機(jī)型號是K37。如果你要這個(gè)型號的減速機(jī)圖紙以及參數(shù)的話，您可以現(xiàn)在選型樣本或者是咨詢瓦瑪選型技術(shù)人員。
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