8.6KW/8600W電機(jī)功率應(yīng)該配多大的K型轉(zhuǎn)向減速機(jī)_瓦瑪特傳動。冷彎成型機(jī)在工業(yè)制造中廣泛應(yīng)用，特別是在建筑、汽車、航空航天、電力等行業(yè)，用于加工各種形狀的金屬構(gòu)件。同時(shí)隨著人們對個(gè)性化、定制化的需求不斷增加，冷彎成型機(jī)也開始應(yīng)用于家居裝飾領(lǐng)域，如制作門窗、欄桿、樓梯扶手等。一個(gè)用戶的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)用在他的冷彎成型機(jī)上，此時(shí)他的要求是使用8.6KW電機(jī)配K系列減速機(jī)，在這樣的情況下應(yīng)該使用多大的減速機(jī)以及匹配的性能參數(shù)會比較合適呢？
在用戶為他的冷彎成型機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，此時(shí)的情況下知道了電機(jī)的功率以及
傘齒輪減速機(jī)的類型，但是要選擇出具體的型號只有這兩個(gè)參數(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要的是更多利于減速器選型計(jì)算的參數(shù)。在不知道更多的參數(shù)情況下來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。裝置底座的一端設(shè)有放置鋼板的放料架，底座的另一端設(shè)有型材切割平臺，成型主機(jī)上轉(zhuǎn)動設(shè)置有用于彎折鋼板的上壓輥和下壓輥，下壓輥的輸入軸通過一聯(lián)軸器與齒輪箱連接，若干齒輪箱位于同一直線上并且通過轉(zhuǎn)動軸連接，轉(zhuǎn)動軸的中間位置連接有減速機(jī)，減速機(jī)的輸入端連接有主電機(jī)。在加工鋼板冷彎成型材梁柱的過程中，因?yàn)殇摪宓暮穸容^薄，在運(yùn)輸時(shí)通常卷成鋼卷，將鋼卷放置在放料架上，牽引鋼板進(jìn)入到第一個(gè)成型主機(jī)內(nèi)，將鋼板夾在上壓輥和下壓輥之間，打開主電機(jī)開關(guān)，主電機(jī)通過
硬齒面減速機(jī)帶動轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸通過多個(gè)齒輪箱帶動多個(gè)下壓輥轉(zhuǎn)動同時(shí)轉(zhuǎn)動，鋼板沿成型主機(jī)向前移動，多組下壓輥和上壓輥相互配合將鋼板逐漸壓成需要的形狀，鋼板運(yùn)動到型材切割平臺處被切割成段，通過多個(gè)成型主機(jī)同時(shí)轉(zhuǎn)動工作將鋼板逐步彎折成預(yù)期的形狀，鋼板在彎折過程中不會斷裂，能持續(xù)進(jìn)行彎折工作，縮短了大批量生產(chǎn)加工型材梁柱的加工時(shí)間，提高了加工效率，并且彎折并切割后的梁柱截面形狀誤差小。將上壓輥和下壓輥安裝在固定架上，提高了對上壓輥和下壓輥的支撐強(qiáng)度，同時(shí)方便上壓輥和下壓輥的安裝，并且上壓輥設(shè)置在可上下移動的滑動座上，方便調(diào)整上壓輥的位置，能彎折不同厚度的鋼板，還能控制鋼板的彎折尺度。驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸、減速機(jī)和主電機(jī)的部分，主
伺服電機(jī)減速機(jī)固定在底座上表面中間的位置，主電機(jī)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸連接，減速機(jī)的輸出軸向減速機(jī)的兩側(cè)延伸出兩個(gè)沿底座長度方向的轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸由多個(gè)單體桿通過第二聯(lián)軸器首尾連接而成，每個(gè)單體桿上都連接有一個(gè)齒輪箱，齒輪箱的輸出軸垂直于轉(zhuǎn)動軸，并通過一聯(lián)軸器與成型主機(jī)上的下壓輥的轉(zhuǎn)軸連接。主電機(jī)工作帶動減速機(jī)轉(zhuǎn)動，減速機(jī)將動能通過轉(zhuǎn)動軸傳遞到每個(gè)齒輪箱內(nèi)，并通過齒輪箱的輸出軸和一聯(lián)軸器傳遞到成型主機(jī)上，驅(qū)動成型主機(jī)的下壓輥轉(zhuǎn)動，開始鋼板的冷彎加工。這是用戶的設(shè)備使用
直角軸減速電機(jī)的一些情況。
但是在上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以也不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的情況下要看看選型樣本上的配置情況，能匹配上8600W電機(jī)配的K型減速機(jī)型號有：K77，K87，K97，K107，K127以及一些組合的型號是可以匹配使用的。具體的選型可咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或下載樣本查看http://aldado-sa.com/Products/KA77jiansuji.html
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