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1.1KW電機(jī)匹配錐齒輪減速機(jī)達(dá)到500轉(zhuǎn)左右,應(yīng)該怎么選型?

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2020-03-09 18:00:24    點(diǎn)擊數(shù):-   【

1.1KW電機(jī)匹配錐齒輪減速機(jī)達(dá)到500轉(zhuǎn)左右,應(yīng)該怎么選型?在不同的電機(jī)以及減速機(jī)的選型過程中,不同的設(shè)備可能會(huì)遇到不同的問題。在工作的過程中我們也遇到了很多不同的機(jī)械選擇電機(jī)減速機(jī)的困惑。那么今天依舊使用一個(gè)用戶的案例來說一下電機(jī)減速機(jī)在選型的時(shí)候應(yīng)該怎選?該用戶的要求是使用1.1KW電機(jī)匹配上錐齒輪減速機(jī)達(dá)到500轉(zhuǎn)每分鐘,此時(shí)參數(shù)列表中有沒有可以滿足這樣參數(shù)要求的減速箱呢?下面就選擇使用VEMT減速機(jī)的選型樣本來看看此時(shí)的選型過程。

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在用戶的要求中我們知道的是三個(gè)參數(shù),電機(jī)功率1.1KW,減速機(jī)采用的是錐齒輪減速機(jī)既是K型傘,輸出轉(zhuǎn)速達(dá)到500轉(zhuǎn)每分鐘。此時(shí)可以匹配1.1KW電機(jī)的減速機(jī)型號(hào)有K37減速機(jī)、K47減速機(jī)、K57減速機(jī)、K67減速機(jī)、K77減速機(jī)、K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K87R57減速機(jī)、K97R57減速機(jī)、K107R77減速機(jī)、K127R77減速機(jī)、K157R97減速機(jī)、K167R97減速機(jī)、K187R97減速機(jī)。這是可以匹配的減速機(jī)的型號(hào)。而在與1.1KW電機(jī)匹配的過程中,所形成的減速比范圍在3.98比到9363比之間,輸出扭矩在29NNM到58700NM之間,輸出轉(zhuǎn)速在0.15轉(zhuǎn)每分鐘到357轉(zhuǎn)之間。這樣的參數(shù)范圍好像并不是那么合適用戶的參數(shù)需求,所以在這樣的情況下我們需要應(yīng)該怎么選擇呢?用戶要求的是500轉(zhuǎn)每分鐘的輸出,此時(shí)的參數(shù)只能達(dá)到357轉(zhuǎn)每分鐘。如果把功率增加或者是縮小一半,此時(shí)能不能達(dá)到使用要求呢?根據(jù)資料顯示的參數(shù),如果將電機(jī)功率縮小到0.55KW的話,此時(shí)能達(dá)到的輸出轉(zhuǎn)速為347轉(zhuǎn)每分鐘。如果將電機(jī)增大到2.2KW的話此時(shí)的參數(shù)能否達(dá)到使用要求呢?也不能,此時(shí)只能達(dá)到358轉(zhuǎn)每分鐘,與用戶實(shí)際要求的錐齒輪減速機(jī)實(shí)際的參數(shù)的要求相差比較遠(yuǎn)http://aldado-sa.com/Article/fzsbjsjywl.html
因?yàn)檩敵鲛D(zhuǎn)速的要求比較快,如果K系列減速機(jī)并不是那么合適的話,我們就選擇采用R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配,因?yàn)镽X型減速機(jī)可以達(dá)到比較高的輸出轉(zhuǎn)速。如果采用RX系列減速機(jī)匹配上1.1KW電機(jī)能否達(dá)到500轉(zhuǎn)每分鐘的輸出呢?答案是肯定的。采用1.1KW電機(jī)匹配上R系列減速機(jī)的話,此時(shí)的輸出范圍在0.53轉(zhuǎn)每分鐘到1090轉(zhuǎn)每分鐘之間。而500轉(zhuǎn)每分鐘的參數(shù)是在這個(gè)范圍內(nèi)的。此時(shí)的雖然沒有恰好的500轉(zhuǎn),但是有比較接近的512轉(zhuǎn)以及492轉(zhuǎn)的,這兩個(gè)參數(shù)都是比較接近用戶的要求的。對(duì)應(yīng)的減速機(jī)的型號(hào)為R27減速機(jī)/RF27減速機(jī)、RX67減速機(jī)/RXF67減速機(jī)。這兩款減速機(jī)是可以選擇使用的。
像這樣的選型情況有很多,如果是空間安裝沒有限制的情況下,就可以多選擇幾款進(jìn)行比對(duì)一下,看看哪款是比較合適使用的。像上述的選型過程,K系列的傘齒輪減速機(jī)并不是那么的適合使用,參數(shù)不滿足設(shè)備需求,而采用R型同軸減速機(jī)的話,參數(shù)就比較接近使用了。但是這又是兩款不同輸出方式的減速機(jī),所以需要看看安裝空間有沒有限制http://aldado-sa.com/Article/fbjsdjyzgd.html

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