- [減速機(jī)圖紙]R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案2017年10月12日 10:12
- R37齒輪減速機(jī)高速軸油封磨損解決方案。在齒輪減速機(jī)維護(hù)過程中,發(fā)現(xiàn)端面密封泄漏主要集中在輸入端高速軸,致使高速軸磨損嚴(yán)重,密封唇口材料老化現(xiàn)象嚴(yán)重,不但導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)內(nèi)潤滑油的泄漏,惡化軸承和齒輪的潤滑性能,而且污染環(huán)境
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析2017年10月11日 14:54
- TRC01減速機(jī)重點(diǎn)零件工藝分析。齒輪減速機(jī)是種動力機(jī)械與工作機(jī)械之間的傳動機(jī)械,直在各種機(jī)械設(shè)備上扮演著舉足輕重的角色。輸入偏心軸是齒輪減速機(jī)的重要零件,其加工精度直接影響齒輪減速電機(jī)的整體性能,偏心距的加工較為困難
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- [減速機(jī)圖紙]用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法2017年10月10日 09:29
- 用于拉絲機(jī)的TRC01減速機(jī)改進(jìn)方法。齒輪減速機(jī)在拉絲機(jī)上使用時(shí),常見的失效形式是齒根斷裂、齒面磨損、軸承早期失效和油封失效。其原因如下:齒根斷裂和齒面磨損的主要原因是齒輪減速電機(jī)過載,很多都是由于拉拔力的計(jì)算不準(zhǔn)確,偏小的拉拔力使齒輪減速電機(jī)型號選擇過小而致
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- [減速機(jī)圖紙]大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作2017年10月09日 15:27
- 大型工廠設(shè)備傘齒輪減速電機(jī)更換工作。大型傘齒輪減速電機(jī)的重量,我想大家都知道,少說也有幾百公斤,所以在安裝或者替換時(shí),這對是個(gè)大工程。下面是小編在客戶工廠,實(shí)際考察寫下的大型傘齒輪減速機(jī)安裝步驟,分享給大家
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- [減速機(jī)圖紙]熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟2017年10月07日 17:58
- 熱軋廠TRC01減速機(jī)安裝方法步驟。將新的齒輪減速機(jī)箱體清洗干凈后,吊裝在中箱體上,將齒輪減速電機(jī)上箱體與中箱體的聯(lián)接螺栓擰緊壓實(shí),進(jìn)行預(yù)裝再次盤車用壓鉛法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙,要求:1、齒輪減速電機(jī)的輪齒兩端側(cè)隙盡可能調(diào)至致,這樣也保證了兩軸的平行度
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- [減速機(jī)圖紙]精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例2017年10月06日 14:49
- 精軋飛剪機(jī)齒輪減速電機(jī)檢修案例。齒輪減速電機(jī)檢修案例背景:精軋飛剪在機(jī)組中是臺重要設(shè)備,在整個(gè)工藝流程中處在初軋與七架精軋連軋之間,它擔(dān)負(fù)的工作是將初軋后的鋼板前端、后端剪切整齊或長短規(guī)格剪切到位
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝2017年10月05日 10:00
- TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝。齒輪減速機(jī)輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、對應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性,而且價(jià)格要低廉,供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強(qiáng)度,對應(yīng)力集中敏感性性,便于進(jìn)行各種熱處理及機(jī)加工,價(jià)格比合金鋼低廉,因此齒輪減速機(jī)輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,經(jīng)調(diào)制處理后,具有良好的力學(xué)性能與切削加工性能,經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能,以滿足齒輪減速電機(jī)輸出軸對硬度和綜合力學(xué)性能的要求。
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- [減速機(jī)圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機(jī)斷軸事故處理。這是我司的個(gè)客戶闡述的個(gè)事故。在2003年11月27日,客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機(jī),型號規(guī)格:SH-2R-40401/10從內(nèi)的個(gè)齒輪減速電機(jī)工廠購買,總共兩臺
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- [減速機(jī)圖紙]TRC01減速機(jī)嚙合面積小致輪齒斷裂分析2017年09月30日 17:01
- TRC01減速機(jī)因嚙合面積小致輪齒斷裂分析。某臺齒輪減速機(jī)中的大齒輪齒面在靠近節(jié)線的齒根部分有小坑,其中三個(gè)輪齒發(fā)生局部斷裂和脫落,兩個(gè)輪齒局部有明顯裂紋且已松動,裂紋處小坑較為密集并連通,齒輪減速機(jī)斷裂及裂紋均起始于齒根靠近節(jié)線處,斷裂的輪齒破斷面分為2個(gè)部分,其中部分?jǐn)嗝娴念w粒細(xì)小,斷面較光滑。
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- [減速機(jī)圖紙]礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動油封設(shè)計(jì)2017年09月29日 17:36
- 礦井設(shè)備用TRC02減速機(jī)浮動油封設(shè)計(jì)。以往礦井設(shè)備用齒輪減速電機(jī)的密封通常采用骨架式油封,并配合迷宮密封結(jié)構(gòu),這種密封結(jié)構(gòu)承受工作壓力低,當(dāng)使用于煤礦井下惡劣環(huán)境中時(shí),在工作面掘進(jìn)過程中,就會有大量的煤巖泥漿堆積在齒輪減速機(jī)周圍,密封部位將受到嚴(yán)重的磨損和腐蝕的作用,致使油封磨損、變形。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計(jì)研究2017年09月28日 10:15
- TRC02減速機(jī)軸承與齒輪匹配設(shè)計(jì)研究?,F(xiàn)有齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)主要是從轉(zhuǎn)速、載荷、傳動比等方面出發(fā)的,目的在于使齒輪減速電機(jī)在理想運(yùn)行狀況下具有更高的傳動效率,但對于齒輪減速機(jī)的齒輪齒數(shù)和軸承的參數(shù)沒有做出合理規(guī)定,以致所設(shè)計(jì)的齒輪減速電機(jī)中,齒輪、軸及軸承出現(xiàn)故障多發(fā)的現(xiàn)象。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究。齒輪減速機(jī)是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件,對齒輪減速電機(jī)實(shí)施不解體診斷研究具有重要的實(shí)際意義與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。如何減少各種因素的干擾,采集與故障直接的信號,通過這些信號處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征,是齒輪減速機(jī)故障診斷的關(guān)鍵。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述2017年09月26日 09:52
- TRC02減速機(jī)結(jié)構(gòu)概述。齒輪減速機(jī)般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱體由箱蓋與箱座組成,齒輪減速機(jī)箱體部分是安置齒輪、軸及軸承等零件的機(jī)座,并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內(nèi)零件的作用。箱體常采用剖分式結(jié)構(gòu)(剖分面通過軸的中心線),軸及軸上的零件可預(yù)先在箱體外組裝好再裝入箱體,拆卸方便。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案2017年09月25日 10:15
- TRC02減速機(jī)輪齒斷裂修復(fù)方案。齒輪減速機(jī)中齒輪制造和安裝精度要求高,成本也高。因此,在技術(shù)條 件允許的情況下,對造價(jià)高或暫時(shí)無備件的齒輪減速機(jī)的失效齒輪進(jìn)行修復(fù),既符合綠色制造的要求,又可以直接為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。齒輪失效形式及影響因素較多,其中輪齒斷裂是較為常見的齒輪損傷形式。
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施2017年09月23日 09:41
- TRC02減速機(jī)從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機(jī)的噪聲不可避免,但可以從開始的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行減噪。而工藝與設(shè)計(jì)是相輔相成的,單純從設(shè)計(jì)方面考慮降噪措施,而沒有制造和裝配方面的保證,那么仍然不可能把齒輪減速電機(jī)噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi)
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10
- TRC02減速機(jī)主噪聲源探查及降噪措施。齒輪減速機(jī)運(yùn)行久了后,箱體內(nèi)部就必然會產(chǎn)生各種噪聲,探查主噪聲源的常用方法有:逐脫開齒輪傳動鏈測試法、噪聲頻譜分析測試法、齒輪減速機(jī)箱壁高聲壓區(qū)或高振速測定法;齒輪副的齒形、加工精度及接觸區(qū)的檢查分析法
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- [減速機(jī)圖紙]從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲2017年09月21日 10:49
- 從制造環(huán)節(jié)減小TRC02減速機(jī)噪聲。因?yàn)?font color='red'>齒輪減速機(jī)內(nèi)的傳動噪聲是通過其箱體內(nèi)部的機(jī)械振動變成空氣聲發(fā)射出去的,所以提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振能力,能降低齒輪減速機(jī)噪聲的輻射,常用的提高箱體結(jié)構(gòu)剛度及抗振性的措施有
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- [減速機(jī)圖紙]從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪2017年09月20日 15:24
- 從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對TRC02減速機(jī)進(jìn)行降噪。根據(jù)我們的實(shí)踐體會,要想控制齒輪減速機(jī)的噪聲,生產(chǎn)廠家應(yīng)該對其設(shè)計(jì)、制造及裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)都要考慮降噪措施。在本篇章中,我們從設(shè)計(jì)方面來闡述。在設(shè)計(jì)之初,能預(yù)先考慮到低噪聲齒輪減速電機(jī)的要求,就能避免及減少出現(xiàn)先天性的設(shè)計(jì)缺陷
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究2017年09月19日 10:22
- TRC02減速機(jī)噪聲的來源探究。在正常情況下,齒輪副的傳動噪聲常常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲,所以現(xiàn)在以齒輪副嚙合噪聲的輻射和傳導(dǎo)為例,說明齒輪減速電機(jī)噪聲的傳導(dǎo)途徑及輻射情況。當(dāng)齒輪減速機(jī)在工作時(shí),齒輪嚙合噪聲的聲能大部分按下面四條傳播途徑從齒輪減速電機(jī)中射出來
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- [減速機(jī)圖紙]影響TRC03減速機(jī)齒輪嚙合噪聲的因素2017年09月18日 17:42
- 影響TRC03減速機(jī)齒輪嚙合噪聲的因素。齒輪減速機(jī)中有關(guān)的傳動件,如齒輪副、傳動軸及軸承等在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中都能產(chǎn)生噪聲。在正常制造及運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,齒輪嚙合噪聲經(jīng)常是齒輪減速機(jī)中主要的噪聲。所以在本章節(jié)中,我們會重點(diǎn)總結(jié)下有關(guān)齒輪嚙合噪聲的各個(gè)影響因素
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